1. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Znajdź złącze maty siedzenia z 4 przewodami pod siedzeniem pasażera. Przewody mają następujące kolory:
- biały z zielonym paskiem
- brązowy z zielonym paskiem
- czarny z zielonym paskiem
- zielony z czarnym paskiem
3. Musisz przeciąć te przewody. Weź przewody wychodzące ze złącza maty i połącz je z emulatorem zgodnie ze schematem poniżej:
4. Przewody i emulator należy połączyć za pomocą dołączonych do emulatora szybkozłączy. Weź pierwszy przewód maty (biały z zielonym paskiem) i włóż go do szybkozłączki. Teraz weź biały przewód emulatora i włóż go do tego samego złącza, ale do drugiego otworu.
5. Teraz wciśnij pomarańczową część szybkozłączki. Teraz wykonaj tę samą procedurę z innymi przewodami.
6. Teraz możesz włączyć silnik i podłączyć narzędzie diagnostyczne, aby usunąć stary zapis kodów usterek w pamięci.
Jeśli kod błędu pojawił się ponownie i/lub lampka ostrzegawcza SRS/poduszki powietrznej nadal się świeci, prześlij nam następujące informacje:
A) numer podwozia (VIN) Twojego samochodu,
B) zdjęcie aktualnego kodu usterki i jego opis - podłącz narzędzie diagnostyczne, zresetuj stare kody usterek, odczytaj nowe kody usterek i zrób zdjęcie.
C) sprawdź diodę LED na emulatorze - uruchom silnik i sprawdź czy dioda LED na emulatorze miga naprzemiennie w 2 różnych kolorach (przeważnie niebiesko/zielony lub czerwono/zielony) co oznacza że urządzenie jest zasilane (12 V) i pomyślnie połączone do sterownika poduszki powietrznej (ACU). Jeśli dioda LED miga w 1 kolorze, oznacza to, że emulator jest zasilany, ale ma problemy z połączeniem z ACU. Brak światła oznacza brak prądu (problem z instalacją elektryczną samochodu).
Prosimy o przesłanie nam WSZYSTKICH informacji. Podpowiemy Ci, co zrobić, aby rozwiązać Twój problem.