ECHE UN VISTAZO DEBAJO DEL ASIENTO DEL PASAJERO DESDE LA PARTE DELANTERA. COMPRUEBA LA FORMA DEL CONECTOR DE LA ESTERILLA DEL ASIENTO Y SELECCIONA EL MISMO CONECTOR ANTES DE AÑADIR EL EMULADOR AL CARRITO!
El emulador es un dispositivo de diagnóstico diseñado para verificar la corrección de la instalación eléctrica del coche y determinar si el aviso SRS/Airbag de su coche se activa por un sensor de esterilla de asiento defectuoso. El emulador envía una señal de asiento ocupado que simula una situación en la que hay una persona sentada en el asiento del pasajero. Para que el emulador funcione, necesita un escáner de diagnóstico (como Autel, Bosch, iCarsoft, etc.) para eliminar el antiguo código de fallo de una esterilla de asiento defectuosa que está almacenado en la ECU. Una vez que conecte el emulador, su escáner de diagnóstico será capaz de eliminar los errores antiguos y apagar la advertencia SRS/Airbag. El emulador está destinado sólo para uso de diagnóstico. El emulador no es un dispositivo de fábrica. No debe utilizarse como sustituto de un sensor original. Después de realizar el diagnóstico, debe desconectar el emulador y volver a conectar el sensor original.
La esterilla de ocupación del asiento es un sensor instalado en el asiento delantero del acompañante. Los otros nombres del sensor de la esterilla del asiento son: "Reconocimiento automático del asiento infantil", "Automatic Child Seat Recognition", "AKSE", "Componente B48", "Asiento del pasajero delantero ocupado y reconocimiento del asiento infantil", "Front Passenger Seat Occupied and Child Seat Recognition", "Código SA U18", "9025". El SRS (Supplemental Restraint System) es un sistema que incluye airbags y múltiples sensores distribuidos en los asientos y por todo el coche que pueden activar el aviso de SRS/Airbag. El sensor de la esterilla del asiento es uno de los muchos sensores que pueden activar el aviso de SRS/Airbag cuando está defectuoso.
Esta oferta incluye:
- Emulador de esterilla de asiento y emulador de hebilla de cinturón de seguridad integrado en una pequeña caja (dimensiones: 3 x 2 x 1,5 cm);
- Instrucciones detalladas de instalación (incluidas con el emulador);
- Nuestro soporte técnico hasta que se resuelva el problema;
- 24 meses de garantía.
PARA LOS SIGUIENTES COCHES:
Mercedes-Benz coches con un conector de esterilla de asiento con 3 cables en colores: Marrón, rojo, blanco. Comprueba el conector de tu esterilla de asiento y compáralo con las fotos o ponte en contacto con nosotros antes de comprar si no estás seguro de cómo encontrar el conector correcto. Este emulador no funcionará con esterillas de 2 o 4 cables y tampoco funcionará con los coches vendidos en los EE.UU. y Canadá!
- Mercedes-Benz Clase C W203 Sedán (años de producción: 2004-2005)
- Mercedes-Benz Clase C S203 Familiar/T-Modell (años de producción: 2004-2005)
Información importante
• Antes de realizar la compra, escanee su coche utilizando un escáner de diagnóstico OBD (como Autel, Delphi, iCarsoft, etc.) para confirmar que el aviso de SRS/Airbag en su coche está causado por una esterilla de asiento defectuosa. El aviso de SRS/Airbag puede ser activado por al menos 5 sensores en el asiento del pasajero y muchos otros sensores en todo el vehículo. Si la luz de advertencia del SRS/Airbag está causada por una esterilla de asiento defectuosa, su escáner de diagnóstico podrá apagarla tras la instalación del emulador. La luz de advertencia de SRS/Airbag persistirá si el problema en su coche es causado por un sensor diferente. Después de realizar el diagnóstico, debe desconectar el emulador y volver a conectar el sensor original.
• El emulador es seguro para el sistema eléctrico de su coche y no requiere cortar ni soldar cables. Después de conectarlo, puede desconectarlo de su coche en cualquier momento y volver a conectar de forma segura el sensor original, restaurando el sistema eléctrico a su estado original. ¡NO corte los cables! El emulador no funcionará con los cables cortados.
• El emulador no funcionará si su escáner de diagnóstico OBD muestra problemas con la unidad de control SRS/Airbag (módulo N2/7). El sensor de la esterilla del asiento está conectado a la unidad de control, por lo que cuando la unidad de control no funciona, la esterilla del asiento tampoco funciona. En la mayoría de los casos, la esterilla original no está defectuosa. Sólo tiene que arreglar un problema con la unidad de control para restaurar la funcionalidad del sensor de la esterilla de asiento. Por favor, póngase en contacto con nosotros antes de comprar para obtener ayuda adicional.
• Es posible que el emulador no funcione si el escáner de diagnóstico muestra un código de avería que indica "esterilla de ocupación del asiento - un fallo de un componente interno" (seat occupancy mat - an internal component fault) o "esterilla de ocupación del asiento - codificación incorrecta" (seat occupancy mat - wrong coding). Estos códigos de avería suelen indicar problemas con la unidad de control del SRS/Airbag, no con el sensor de la esterilla del asiento. Póngase en contacto con nosotros antes de comprar para verificar este problema.
• Nunca desconecte la batería para borrar las advertencias, los códigos de avería o para conectar el emulador. La unidad de control del SRS/Airbag suele perder sus ajustes después de desconectar la batería, y será necesario restablecer los ajustes al estado original (lo cual no es fácil). Si el aviso de SRS/Airbag en su coche ha aparecido después de un problema con una batería descargada o una batería débil, le recomendamos que se ponga en contacto con nosotros antes de realizar un pedido. Le orientaremos sobre cómo solucionar este problema.
AVISO LEGAL / RECORDATORIO
El emulador está destinado únicamente para uso de diagnóstico. Es un dispositivo de diagnóstico diseñado para verificar la corrección de la instalación eléctrica del automóvil y determinar si la advertencia del SRS/Airbag de su automóvil se activa por un sensor de esterilla de asiento defectuoso. El emulador no es un dispositivo de fábrica ni sustituye al sensor original. Después de realizar el diagnóstico, debe desconectar el emulador y volver a conectar el sensor original. En caso de accidente, el airbag del acompañante se desplegará SIEMPRE (con o sin pasajero en el asiento) si el emulador está conectado. No coloque un asiento para niños en el asiento del acompañante. Recomendamos encarecidamente informar a todos los usuarios del vehículo de la presencia del emulador. Asegúrese de que la instalación de este emulador con fines de diagnóstico no infringe ninguna ley de su país. Al realizar una compra, usted acepta que no somos responsables de los daños o pérdidas que puedan derivarse del uso del emulador, y no somos responsables de cualquier problema con su sistema de airbag. No nos hacemos responsables de daños directos o indirectos o lesiones causadas por el uso inadecuado del dispositivo.
